無動(dòng)力重型材料架其主體機(jī)身內(nèi)部無電機(jī)、減速機(jī)與皮帶輪，沒有任何無動(dòng)力傳輸裝置，其運(yùn)轉(zhuǎn)是靠后續(xù)整平機(jī)（若生產(chǎn)線未搭配整平機(jī)則為送料機(jī)）拉動(dòng)的，利用后續(xù)機(jī)臺(tái)馬達(dá)的牽引力來帶動(dòng)卷料筒的開卷，因后續(xù)牽引力力度沒有標(biāo)準(zhǔn)，很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)牽引力過大造成開卷時(shí)慣性過大，過量開卷的現(xiàn)象，因此為了在各種情況下都能使用無動(dòng)力重型材料架，其相比有動(dòng)力款加裝了剎車裝置，晉志德無動(dòng)力重型材料架所使用的剎車有兩種。
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型式 |
單位 |
MT-200 |
MT-300 |
MT-400 |
MT-500 |
MT-600 |
MT-800 |
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材料寬度 |
mm |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
800 |
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材料厚度 |
mm |
0.35-1.6 |
0.35-2.5 |
0.35-2.5 |
0.35-2.5 |
0.35-2.5 |
0.35-2.5 |
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材料內(nèi)徑 |
mm |
Φ450-Φ530 |
Φ450-Φ530 |
Φ450-Φ530 |
Φ450-Φ530 |
Φ450-Φ530 |
Φ450-Φ530 |
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材料外徑 |
mm |
Φ1200 |
Φ1200 |
Φ1200 |
Φ1200 |
Φ1200 |
Φ1200 |
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材料重量 |
kg |
500 |
800 |
1000 |
2000 |
3000 |
4000 |
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馬達(dá)功率 |
HP |
0.5 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
注：非標(biāo)機(jī)型可來電定做。
無動(dòng)力重型材料架標(biāo)準(zhǔn)剎車裝置的是鼓式剎車裝置（其外部表現(xiàn)為頂端有一剎車盤），剎車時(shí)運(yùn)用彈簧的拉力拉動(dòng)剎車靴使其接觸剎車鼓內(nèi)緣（剎車鼓與材料架主軸固定并同速運(yùn)轉(zhuǎn)），藉由接觸產(chǎn)生的摩擦力來抑制主軸之轉(zhuǎn)動(dòng)來達(dá)到剎車消除慣性之目的，其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，能極大的節(jié)省沖壓客戶的資金投入，缺點(diǎn)是不能用于厚料、重料，若材料過厚或料重超過2T以上此種剎車方式則會(huì)因慣性力太大，剎車片磨損太快，需經(jīng)常更換，同時(shí)有時(shí)可能出現(xiàn)剎車皮斷裂造成大幅散料的出現(xiàn)；晉志德無動(dòng)力重型材料架選配的剎車裝置則是氣動(dòng)碟剎裝置，其主要用于開卷厚料、重料的無動(dòng)力重型材料架，其安裝于材料架機(jī)身后部，剎車時(shí)運(yùn)用氣壓推動(dòng)剎車片夾緊圓碟片（圓碟片與料架主軸固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)）達(dá)到制動(dòng)效果，其剎車效果十分良好，且剎車皮使用壽命長(zhǎng)（通常可達(dá)2年以上）不需經(jīng)常更換。
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